地 址:張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)興業(yè)路副18 號(hào)
聯(lián)系人: 王總
絕大多數(shù)的減速機(jī)使用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料,這樣做是為了提升減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和耐磨性能,可是因?yàn)槲仐U減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式是摩擦傳動(dòng),因而在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)形成大量的熱,溫度提升很快,長(zhǎng)此以往熱量在減速機(jī)各零部件部件與密封之間會(huì)形成熱量膨脹,從而引起減速機(jī)零配件表面形成間距,再加上潤(rùn)滑油溫度升高稠密
減速機(jī)是干什么用的,主要作用是什么?首先需要我們了解一下,減速機(jī)是什么,減速機(jī)又被叫為減速器,減速機(jī)本身不能產(chǎn)生動(dòng)力,是用在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的傳動(dòng)動(dòng)力的機(jī)械,是在工業(yè)生產(chǎn)中經(jīng)常用到的一種傳動(dòng)設(shè)備,且它的種類、功能多樣,適用于多種工業(yè)生產(chǎn)類型。而減速機(jī)的作用主要可以概括為兩種,一是起到了降低轉(zhuǎn)速的作
降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至?xí)?,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒
減速機(jī)其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械被廣泛應(yīng)用。1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說:油位太低,保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密
一.減速器輸入軸的修理步驟①根據(jù)減速器工作的故障情況將減速器與電動(dòng)機(jī),減速器與工作機(jī)分離。②將輸入軸從減速器上拆下,同時(shí)將軸承端蓋從輸入軸拆下,在拆卸前對(duì)軸承端蓋和軸承座的相對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)記。③將圓螺母圓錐滾子軸承及軸承擋圈同時(shí)拆卸。④對(duì)拆卸的所有零件進(jìn)行清洗。⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測(cè)量軸向和徑
1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。2、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說:油位太低,保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用。4、軸的熱伸長(zhǎng)過大,軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。5、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根